Prema Muzeju nauke, plastiku je 1862. godine stvorio britanski pronalazač i hemičar Alexander Parkes kako bi riješio rastuću zabrinutost zbog izumiranja životinja, dok je belgijski hemičar Leo Baker Leo Baekeland patentirao prvu sintetičku plastiku na svijetu 1907. godine, dan ispred svog škotskog rivala.James Winburn.Prvi pneumatski automobilski branik koji apsorbira udarce patentirao je 1905. britanski industrijalac i izumitelj Jonathan Simms.Međutim, General Motors je bila prva kompanija koja je ugradila plastične branike na automobile američke proizvodnje, od kojih je jedan bio Pontiac GTO iz 1968. godine.
Plastika je sveprisutna u modernim automobilima i nije teško shvatiti zašto.Plastika je lakša od čelika, jeftinija za proizvodnju, lakša za formiranje i otporna na udarce, što je čini idealnom za komponente vozila kao što su farovi, odbojnici, rešetke, materijali za unutrašnje ukrase i drugo.Bez plastike, moderni automobili bi bili kutiji, teži (loši za uštedu goriva i rukovanje) i skuplji (loši za novčanik).
Plastika izgleda lijepo, ali nije bez mana.Prvo, kompozitni farovi mogu izgubiti transparentnost i požutjeti nakon godina izlaganja suncu.Nasuprot tome, crni plastični branici i vanjske obloge mogu posijediti, popucati, izblijediti ili se pokvariti kada su izloženi jakoj sunčevoj svjetlosti i nepredvidivom vremenu.Što je najgore, izblijedjele plastične obloge mogu učiniti da vaš automobil izgleda staro ili zastarjelo, a ako se zanemari, rano starenje može početi podizati svoju ružnu glavu.
Najlakši način da popravite izblijedjeli plastični branik je da kupite limenku ili bocu rješenja za popravak plastičnih ukrasa u vašoj omiljenoj prodavnici autodijelova ili na mreži.Većina njih se lako nanosi uz malo truda, ali većina je i prilično skupa, u rasponu od 15 do 40 dolara po boci.Tipične upute su pranje plastičnih dijelova u vodi sa sapunom, brisanje suhom, nanošenje proizvoda i lagano poliranje.U većini slučajeva potrebni su ponovljeni ili redovni tretmani kako bi se održao željeni svjež izgled.
Ako su vaši plastični branici jako istrošeni i pokazuju znakove preklapanja, skupljanja, velikih pukotina ili dubokih ogrebotina, najbolje je da ih u potpunosti zamijenite.Ali, ako ne želite da bankrotirate, postoje neka rješenja za "uradi sam" koja vrijedi isprobati, ali važno je obuzdati svoja očekivanja od samog početka.Dolje navedene metode popravke idealne su za lagano oštećene površine.Ovi koraci traju samo nekoliko minuta i većina njih zahtijeva samo osnovne stvari.
Već smo koristili ovaj isprobani trik i uspio je, iako nije doživio očekivani vijek trajanja.Ova metoda je idealna za gotovo nove površine ili za blago izblijedjele ili izblijedjele površine.Najbolji dio je što je aplikacija vrlo jednostavna.
Međutim, sjajna crna završna obrada će izblijediti s ponovljenim pranjem ili izlaganjem teškim vremenskim prilikama, stoga obavezno ponovo nanesite ulje barem jednom tjedno kako bi vaši branici i ukrasi izgledali kao novi, a istovremeno dobili i prijeko potrebnu zaštitu od oštrih UV zraka.
Car Throttle ima direktniji, ali ekstremniji pristup obnavljanju crne plastične obloge, a čak su podijelili i video od popularnog YouTubera Chrisa Fixa o tome kako to učiniti kako treba.Auto gas kaže da će zagrijavanje plastike izvući mazivo iz materijala, ali se plastika može lako iskriviti ako niste pažljivi.Jedini alat koji će vam trebati je toplotni pištolj.Obavezno uvijek počnite s čistom ili svježe opranom površinom kako biste izbjegli sagorijevanje zagađivača u plastici i zagrijavajte površinu jednu po jednu površinu kako biste spriječili oštećenje.
Metoda toplotnog pištolja nije trajno rješenje.Kao dodatni korak, najbolje je tretirati površinu maslinovim uljem, WD-40 ili sredstvom za obnavljanje topline kako biste potamnili završni sloj i pružili zaštitu od sunca i kiše.Naviknite se da čistite i obnavljate svoje crno plastično kućište prije svake sezone, ili barem jednom mjesečno ako često parkirate automobil na suncu.
Vrijeme objave: Jul-20-2023